التحكم فى كمية الوقود ديزل

بسم الله الرحمن الرحيم
التحكم فى كمية الوقود المحقون
نعلم ان كل كباس يعمل داخل اسطوانتة --الجزء الاعلى من الكباس بة
تجويف على شكل حلازونى يسمى الشق الحلازونى
ويوجد شق راسى بالكباس يصل من القمة حتى منطقة التجويف يتصل بالجزءالسفلى
من الكباس عن طريق صرة بجراب اعلاة نصف ترس مسنن معشق مع اسنان الجريدة
عند تحريك الجريدة يمينا او يسارا يتحرك المكبس حركة زاوية داخل الاسطوانة
والجريدة تتحرك عن طريق دواسة التعجيل بالقدم
هناك ثلاث اوضاع لعملية التشغيل
وضع عدم الضخ
يدخل الوقود الى الاسطوانة فوق الكباس ويملاء الاسطوانة والكباس بالشقين الطولى والحلزونى
اى ان خزان الطلمبة العلوى ممتلئ بالوقود
وتوجد الجريدة المسننة التى تتحكم فى تحريك المكبس زاويا
فى اقصى وضع جهة اليسارفى هذا الوضع يكون الشق الحلازونى الموجد على الكباس
جهة اومتقابل مع فتحة التغذية الموجودة بالاسطوانة مع تحريك الكباس لاعلى
عن طريق كامةالدفع الموجودة بالطلمبة
ويحدث هذا بدون تاثير اى لاتسليم للوقود ولكنة يهرب من خلال فتحة التغذية
ولايرتفع الضغط
يبق الضغط ضعيف لايقوى على المرور خلال صمام النجمة الى الرشاش
وضع التسليم الجزئى
عند الضغط على دواسة التعجيل تتحرك الجريدة المسننة جهة اليمين قليلا
وحركي الكباس دورانيا بزاوية جعلت الشق الراسى لايتقابل مع فتحة الوقود او التغذية
عندما تدفع الكامة الكباس لاعلى فانةيغلق فتحات الدخول او التغذية
ويحجز الوقود المتبقى اعلاة------------- باستمرار حركة الكباس لاعلى يولد ضغط
على الوقود المحتجز ويرغمة على الخروج من صمام النجمة الى فونية الرشاش
وتعتمد كمية الوقود المستلمةعلى العلاقة بين التجويف الحلازونى وفتحات التغذية
وباستمرارصعود الكباس بقدر كاف بدون دوران فان التجويف الحلازونى يبدا فى مقابلة فتحات
التغذية ويهرب الوقود مرة اخرى عبر الشق الراسى ومنة الى فتحات التغذية
نتذكر دائما ان مشوار الكباس يظل ثابت فى كل مرة تدور فيها الكامة
ولكن عملية الضخ تعتمد على وضع الشق الحلازونى با لنسبة لفتحات التغذية
وضع التغذية الكاملة
فى هذا الوضع تحركت الجريدة المسننة الى اقصى اليمين فحركت الكباس فى اتجاة عكس عقارب الساعة فتحرك الشق الحلازونى والشق الراسى ابعد مميمكن عن فتحة التغذية
وجسم الكباس قفل فتحة التغذية اثناء صعودة لاعلى عن طريق الكامة
وتكون كمية الوقود المحقونة فى هذة الحالة اكبر ما يمكن
نلاحظ
1-تحريك الكباس حركة ترددية عن طريق الكامة
2-تحريك الكباس حركة زاوية عن طريق الجريدة المسننة
3-فتحات التغذية اعلى الاسطوانة
4-تحريك الجريدة المسننة عن طريق دواسة القدم
4-صمام النجمة اعلى الكباس للمحافظة عاى الضغط
5-الخزان العلوى ممتلئ عن طريق الكركة
6-الكركة هى طلمبة تحضيراو سحب الوقود من الخزان
وتعمل ميكانيكيا عن طريق كامة